الإمارات: تخسر ميناء بربرة الصومالي على البحر الأحمر

قالت الوزارة الصومالية في بيان بحسب “الجزيرة” إنّ الحكومة لم تشارك في هذه الاتفاقية ولم تفوّض أحداً لتمثيلها، وتعتبرها تهديداً لوحدة أراضيها.

يأتي البيان بعد يوم واحد فقط من إعلان شركة “موانئ دبي العالمية” الإماراتية حكومية، الخميس، توقيع اتفاقية مع حكومتي الصومال وإثيوبيا تصبح بموجبها أديس أبابا شريكاً استراتيجياً في ميناء بربرة الصومالي بنسبة 19%.

وبموجب الاتفاقية، تحتفظ موانئ دبي العالمية بحصة 51% في المشروع، وهيئة الموانئ في أرض الصومال بحصة 30%.

وكانت موانئ دبي، قد تسلمت إدارة ميناء بربرة منذ آذار من العام الماضي، بهدف تطويره ليصبح ميناء إقليمياً محورياً ومعبراً رئيسياً.

وموانئ دبي العالمية تعد من أكبر مشغلي الموانئ في العالم، وتضم محفظة أعمالها أكثر من 77 محطة بحرية موزعة على ست قارات بما في ذلك المشاريع الجديدة قيد الإنجاز في كل من الهند وإفريقيا وأوروبا والشرق الأوسط.

وكانت أبو ظبي قد توصلت في شباط 2017 إلى اتفاق مع برلمان “جمهورية أرض الصومال” المعلنة من جانب واحد لإنشاء قاعدة عسكرية في مدينة بربرة على ساحل خليج عدن لمدة 25 عاماً، مع حق الوصول إلى مطار المدينة.

غير أن الحكومة الصومالية رفضت الاتفاق المبرم بين الطرفين، واتهم المدقق العام التابع للحكومة الاتحادية في مقديشو نور فرح حينها الإمارات بـ “انتهاك القانون الدولي”.

وخسارة “موانئ دبي” لميناء بربرة الصومالي هو الخسارة الثانية للشركة العالمية في أقل من أسبوعين، إذ أعلنت جيبوتي الخميس, إنهاء عقد مع موانئ دبي العالمية لتشغيل محطة دوراليه للحاويات بالبلاد.

وقال مكتب الرئيس إسماعيل عمر جوليه في بيان “قررت جمهورية جيبوتي السير قدماً في إنهاء من جانب واحد وبأثر فوري لعقد الامتياز الممنوح لموانئ دبي العالمية”.