كتبت//سماح رضا
يتوقع الجدول الزمني الإنشائي الرسمي الآن أن الجسر سيفتتح أمام حركة المرور في أواخر عام 2024 بعد تقريباً فترة ست سنوات من البناء .
وتمثل كل من التحديثات على التكلفة والجدول الزمني صدمة خفيفة بالنسبة للتقديرات السابقة. لكن الأرقام الجديدة مبنية على أساس عقد بسعر ثابت موقّع بين هيئة جسور ويندسور – ديترويت و شركة أمريكا الشمالية للبناء , اتحاد الشركات المختارة لتصميم وبناء وتشغيل بنى الجسر .
وقال دوايت دانكان رئيس هيئة الجسور للصحفيين في الحدث الإعلامي في وندسور: ” أعتقد أن هذا الأمر يعد قيمة كبيرة مقابل المال “. ” التقديرات المبكرة كانت مجرد تقدير – في وقت مبكر “.
وفي رسالة غير مخفية إلى عائلة مورون التي تملك امبيسدور بريدج المنافس والتي قاتلت لسنوات لتأخير مشروع غوردي هاو ، أصر دانكان على أنه لا يوجد الآن ما يمكن أن يوقف بناء الجسر الجديد.
وقال “سنقاتل أي محاولة لإبطاء هذا المشروع .” ” أي شخص يريد أن يتحدانا سوف يواجه المنشار “.
وكان الجسر تحت المناقشة منذ التسعينيات على الأقل , ووصل الآن مشروع الجسر المخطط له إلى مرحلة حساسة مع توقيع العقد الرسمي مع فريق التصميم .
وقال توم ميدلبروك زعيم شركة امريكا الشمالية ان الفريق سيوظف نحو 350 شخصا بحلول نهاية العام وسيكون لديه في النهاية 2500 عامل في مواقع العمل في كل من ويندسور وديترويت .
سيتم تقسيم هذه اليد العاملة بالتساوي تقريبا بين الكنديين والأميركيين بموجب شروط الاتفاق بين كندا ودولة ميشيغان ، الحكومتين اللتين ستشتركان في المشروع بشكل متساوي .
وكما تم الإعلان عنه سابقًا بموجب الاتفاقية الكندية-ميشيغان ، ستدفع كندا كامل التكلفة مقدمًا وسيتم سدادها بالإيرادات المحصلة خلال العقود القادمة.و ستحصل ميتشيغان في نهاية المطاف على نصف إيرادات الرسوم المدفوعة بمجرد سداد تكاليف كندا الأولية .
ويجري البناء بالفعل على جانبي النهر في موقع العمل الأولي ، ولكن من المقرر تنظيم احتفال رسمي يوم الجمعة القادم في وندسور حيث من المتوقع حضور شخصيات سياسية بارزة.