كتبت::سماح رضا
أوضح الرئيس السيسي أنه “قرار دولة ولم يكن مفاجئًا للمواطنين”.
وأضاف الرئيس: “أي حد يشوف قطاع السكة الحديد والمترو، شايفين محاولة للتحرك لإصلاحه، وأي حد دارس يشوف القوائم المالية، ولما تيجي تتحرك من منظور أكاديمي، لازم تراعي ظروف وخصوصية الحالة المصرية، علشان ننجح فيها، لأننا نتعامل مع دولة وناس، ويجب التعامل مع الناس ونقنعهم بأهمية الإصلاح”.
وأكد “فيه ناس هتتعب أكيد، لكننا راعينا ظروف الناس خاصة في قطاعات طلاب المدارس وذوي الاحتياجات الخاصة وكبار السن، لتقليل الفاتورة عليهم”.
وواصل: “تصل التذكرة في هذه القطاعات تصل لـ15 قرشًا، في حين التذكرة سعرها الحقيقي 16 جنيها، ولا يمكن تأجيل هذه الزيادة”.
وأوضح أن وزير النقل الدكتور هشام عرفات طالب بـ 30 مليار جنيه لرفع كفاءة الخط الأول لمترو الأنفاق: “قالي خط حلوان هيطلع من الخدمة لأنه أول خط وبالتالي نحتاج رفع كفاءة، نجيب منين الفلوس دي، ولسه القرض اللي اتعمل به الخط لم يُسدد”.
وكانت وزارة النقل قررت تطبيق التعريفة الجديدة لتحصيل تذاكر مترو الأنفاق، ابتداءً من الجمعة 11 مايو.
ويذكر أن بلغت سعر تذكرة ركوب مترو الأنفاق بمنطقة واحدة لعدد 9 محطات 3 جنيهات، وركوب منطقتين لعدد 16 محطة بـ5 جنيهات، وركوب ثلاث مناطق أكثر من 16 محطة بـ7 جنيهات.