نبض مصر الحرة نبض الشارع لحظة بلحظة
رحب محمد بدوي دسوقي، عضو لجنة النقل والمواصلات في مجلس النواب بمشاركة القطاع الخاص في تطوير مرفق السكة الحديد سواء عن طريق نظام bot أو من خلال شركات متخصصة في الإدارة والتشغيل.
وأوضح النائب أن نظام bot يتمثل في أن تتولى شركة استثمارية كبرى إدارة هذا المرفق لمدة معينة بحيث لا تزيد عن 25 سنة مثلما أقره الدستور، حتى لا ندخل في دوامة ما حدث في قناة السويس، حيث كانت لمدة 99 عاما.
وأشار إلى أن الشركة تتولى إدارة وصيانة وتطوير مرفق السكة الحديد بشكل كامل من تغيير خطوط وقطارات ومزلقانات، على أن تتسلمها الدولة فيما بعد.
وأكد أن السكك الحديدية تم تدميرها منذ عام 1998، وما تم صرفه تحت مسمى التطوير يمثل إهدار للمال العام، لأن كل ما تم إنفاقه لم يكن على أساس علمي سليم، لذلك على الدولة أن تتدخل بشكل حاسم لحل أزمة هذا المرفق الهام والحيوي لما له من تأثير مباشر على الاقتصاد المصري.
يذكر أن منطقة أبيس، شرق الإسكندرية، شهدت تصادم قطار إكسبريس القاهرة بمؤخرة قطار ٥٧١ بورسعيد -الإسكندرية، بالقرب من خورشيد، ونتج عن الحادث سقوط جرار قطار ١٣ وعربتين من مؤخرة قطار ٥٧١، ما أسفر عن مصرع 42 شخصا، وإصابة 179 آخرين بحسب بيان وزارة الصحة.
